ホンダの新型ヴェゼルハイブリッドの値引きの平均額はいくらなのでしょうか。
競合車との比較や、購入者のコメントを交えて見てみましょう。
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
２０１６年、ホンダ先進の安全運転支援システム「Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ」の装備とスポーティ仕様の新タイプ「ＲＳ」の設定というマイナーチェンジが行われたホンダ・ヴェゼルハイブリッドは、２０１５年度年間新車登録販売台数第一位の流れをそのままに、さらなる飛躍を目指して走り出しました。
そんな新型ヴェゼルハイブリッドの値引き額の平均値をまとめてみました。
これから新型ヴェゼルハイブリッドの購入の参考になれば幸いです。
ホンダ・新型ヴェゼルハイブリッドの紹介
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
ホンダ・新型ヴェゼルハイブリッドとはどのようなクルマなのか、簡単に紹介します。
ホンダ・ヴェゼルのデビューは２０１３年になります。
ホンダのベストセラーコンパクトカー「３代目フィット」をベースとし、ＳＵＶの力強さとクーペの優雅さ、そしてミニバンの実用性を融合させたジャンルにとらわれない新しいタイプのクロスオーバーＳＵＶとして、２０１３年にデビューしました。
斬新な企画性と余裕のある室内空間や優れた走行性能、環境性能など全方位に気を配ったモデルとなっています。
パワーユニットは１．５Ｌ直噴エンジンとＣＶＴを組み合わせたガソリン車と、１．５Ｌ直噴エンジン＋モーターと７速デュアルクラッチトランスミッションを組み合わせたハイブリッドシステム「ＳＰＯＲＴ ＨＹＢＲＩＤ ｉ―ＤＣＤ」が用意され、ハイブリッド車にはホンダでは初となる４ＷＤも設定されています。
今回、マイナーチェンジが行われ、ホンダ独自の先進安全運転システム「Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ」が装備され、タイプ「ＨＹＢＲＩＤ」はメーカーオプション、その他のタイプ「ＨＹＢＲＩＤ Ｘ」、「ＨＹＢＲＩＤ Ｚ」、「ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ」は標準装備されました。
また、新しく「ＲＳ」がタイプ構成に追加されています。
タイプ構成は、ベーシックな「ＨＹＢＲＩＤ」、お買い得感を持つ「ＨＹＢＲＩＤ Ｘ」、ラグジュアリーな充実装備の「ＨＹＢＲＩＤ Ｚ」、スポーティさを強調した新タイプ「ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ」となっています。
新タイプ「ＲＳ」は２ＷＤ（ＦＦ）のみ設定、そのほかは２ＷＤ（ＦＦ）と４ＷＤがそれぞれ設定されています。
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
タイプごとの価格構成もあわせて一覧表でご紹介します。
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
新型ヴェゼルハイブリッド値引き平均額
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
ではホンダ新型ヴェゼルハイブリッドの値引き額の最新動向はどうでしょうか。
車両本体の値引き額は５万円～２５万円で推移しています。
オプション値引き額は０円～２０万円です。
２０１５年度年間販売台数第一位を獲得するほどの人気車ですから、大きな値引き額はあまり期待できないかもしれませんね。
■最近の車両本体平均値引き額
１５．９万円
■最近のオプション平均値引き額
７．３万円
■値引き額を一覧表にしてみました。（最新版）
引用：http://kakaku.com/kuruma/nebiki/
ではライバル車ではどうでしょうか。
■マツダＣＸ－３
引用：http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
最近の平均値引き額
５．５万円
最近のオプション平均値引き額
１５．５万円
デミオをベースにしたマツダのコンパクトＳＵＶになります。
優れたデザインと質感の高さ、クラス唯一の１．５Ｌクリーンディーゼルエンジンが魅力です。
ハイブリッドに劣らない燃費性能を誇っています。
■日産ジューク
引用：http://www2.nissan.co.jp/JUKE/
最近の平均値引き額
２５．０万円
最近のオプション平均値引き額
５．５万円
日産ジュークは、ヴェゼルのハイブリッドシステムやＣＸ－３のディーゼルエンジンといった特別なパワートレーンの設定はなく、発売開始時期も古いのですが、その斬新なデザインは他の２車に負けないほどの魅力とポテンシャルが魅力です。
モデル末期となっているため比較的大きな値引きが期待できます。
新型ヴェゼルハイブリッド評価は
新型ヴェゼルハイブリッドの評価をまとめてみました。
みなさん、価格については辛口です。
値引き交渉が大事ですね。
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■Ｉさん
ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ
【エクステリア】
クーペみたい、でかい、格好いいという評判のデザイン。
駐車場で自分の車を見て惚れ惚れします。
【エンジン性能】
１５００ｃｃながらＤＣＴやレスポンスに優れるモーターのおかげか、必要以上のかなりの勢いで加速していき気持ちがいい。
【走行性能】
コーナーが楽ですね。ＦＦなのに回頭性が抜群。車高に低いフィットより安心感がありました。
ロールも少なく姿勢変化が穏やかです。
あと狭い道を通りますが小回りは効かない印象です。ＲＳの最小回転半径は５．５ｍです。
これは少し甘く見ていましたが狭い道をよく通る方はＲＳ要チェックです。
ホンダセンシングはあくまでドライバーの補助という考えが伝わってきます。精度がよく便利な機能です。
【乗り心地】
シートも含め硬めですが、角はなく乗り心地はいい。
デュアルゾーンエアコン、シートヒーターもあり快適。
後に籍の足元も広い、リクライニングは１段だけできます。
【燃費】
２０ｋｍ／Lくらいです。
気を付ければ２２～２３ｋｍ／Lと結構いく印象です。
フィットＨＶと同じくらいですが、それに比べると悪い条件でも落ちにくく、かえってこちらの方がいいかもしれません。
ＥＶ走行や７０ｋｍ／ｈ手前で７速に入れたり、回生ブレーキを意識するなど楽しみながら燃費を伸ばせます。
【価格】
３００万円くらいです。
機能が多く妥当だと思います。
【総評】
私はフィットＨＶやフィット３ＨＶに乗っていましたが、それとは別の車という印象です。
また他にもトヨタ、ホンダ、日産と数台試乗しましたが、最後は乗り味が好印象で値引きも良いエクストレイルと迷いましたが、先進装備の充実度やデザイン、燃費などを取りヴェゼルとなりました。
総合力の高い車種でとても満足しています。
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
■Ｓさん
ＨＹＢＲＩＤ ＲＳ Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ
【エクステリア】
試乗車はプレミアムクリスタルレッドメタリックでした。
写真で見るより実車でみた方がいい色でした。
ホイールが１８インチですが、デザイン上あまり大きく見えないのが少し残念です。
【インテリア】
シートもホールド性があり大きな不満は有りませんが、ＲＳならもう少しホールド性があっても良かったと思います。
室内の広さはフィットの方があると思います。
【エンジン性能】
１．５Ｌエンジン＋モーターのハイブリッドで運転している感覚は１．５Ｌエンジンとは思えないくらいのパワーがありました。
モーターのおかげでパワーと燃費を両立させられるのはいいことだと思います。
【走行性能】
ＲＳグレードということもあり、少し硬めですが変にゴツゴツしているわけではないので不快だとは思いません。
ハンドリングも車高が高いクルマですが、しっかりしていていい感じでした。
【燃費】
ハイブリッドということもありカタログ値２７．０ｋｍ／Ｌという燃費です。
実燃費はそこまで走らないですが、２０．０ｋｍ／Ｌ近くまで走ってくれれば十分だと思います。
【価格】
１．５Ｌクラスの車で乗りだしが約３，０００，０００円付近というのは価格的には正直高いと思います。
コンパクトＳＵＶはハイブリッドに限定しなければ、マツダＣＸ－３、プジョー２００８、フィアット５００Ｘ、ルノーキャプチャーなど選ぶ範囲は広いです。
それぞれ魅力的なクルマだと思うので、自分の使用用途や好みを考えて選ぶといいと思います。
【総評】
価格を考えなければ良い車だと思います。
まとめ
引用：http://www.honda.co.jp/VEZEL/
ホンダ・ヴェゼルハイブリッドは、クラストップの低燃費と優れた走行性能で年間新車登録販売台数第一位（２０１５年度）を獲得した人気車種となっています。
人気車種だけあって、大きな値引きは期待できないようですが、車両本体価格より１５万円、オプション価格より７万円程度の値引きは可能のようです。
値引き目標金額は
車両本体価格
２０万円
オプション価格
１０万円
として、商談にのぞみましょう。
加えて、下取り車があれば出来るだけ大きい金額で引き取ってもらえるように、複数の買取業者の見積もりを取ることも重要です。
スタイリッシュなホンダ新型ヴェゼルでぜひ快適なマイカーライフをお楽しみください。
参考サイト
http://www.honda.co.jp/VEZEL/
http://www.motordays.com
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/
